Привет, друзья!
Читаю ваши комментарии и понимаю: нужно сделать полный обзор на тему общественного транспорта в Сочи.
Потому что самый частый вопрос, после пунктов про хорошие отели и что посмотреть в Сочи — это как добраться куда-то, на чём передвигаться по курорту, сколько времени занимает маршрут по городу и т.п.
Мои познания в этом вопросе не могу назвать исчерпывающими — я передвигаюсь на своём автомобиле, изредка прибегая к услугам такси или каршеринга. Поэтому я попросила уже знакомую вам Марию Канунникову [urlspan]@mkanunnikova[/urlspan], также живущую в Сочи, помочь мне рассказать вам про то, как быстрее, удобнее и дешевле передвигаться между разными объектами в Сочи.
Читайте, сохраняйте в избранное, пригодится.
Городской транспорт в Сочи: виды, цены, уровень комфорта
Сочи — город большой. Самый большой в России — 3500 квадратных километров (для сравнения: Москва 2561 км²)
Метро здесь нет — рельеф местности не позволяет. Поэтому остаются только наземные виды транспорта. Вот про них и поговорим сейчас.
Автобусы
Самый дешёвый вид передвижения в Сочи. Но и самый медленный: много остановок, при этом все пассажиры входят через переднюю дверь и сразу рассчитываются за проезд. А это, как вы понимаете, существенно увеличивает время простоя на каждой остановке…
Построить маршрут по городу вам помогут сервисы 2Gis.ru и transport.sochi.ru
Стоимость проезда на автобусе в пределах одного района (например, по Адлеру) составляет 22 рубля. К городским маршрутам с единой стоимостью проезда относятся автобусы с номерами маршрута с 1 по 99, маршруты с номерами от 100 и выше относятся к пригородным. Стоимость проезда в них выше и варьируется в зависимости от расстояния. Например, проезд на автобусах № 105 ил №135 по маршруту Красная Поляна — Адлер обойдётся в 176 руб.
Автобусы ходят по расписанию, погрешность прибытия в пределах 5-10 минут не считается опозданием.
В целом, автобусный парк в Сочи неплохой, новый — старых вонючих автобусов я тут ни разу не видела.
Поезда
Для меня номер один в Сочи по комфорту передвижения — электрички «Ласточка». Ходят чётко по времени. В отличие от автобуса, в них не укачивает.
А новые ж/д вокзалы, которые построили в Сочи к олимпиаде — просто загляденье: большие, светлые, чистые, везде эскалаторы и двери автоматически открываются (как в аэропортах):
Минусы у Ласточек тоже есть:
- Увы, не них не везде доберёшься…
- Билет дороже автобуса. От центра Сочи до Олимпийского парка ~200-300₽ за человека. На семью с ребёнком это ~600-900₽ в одну сторону.
- Ходят не очень часто (и не всегда получается под это расписание свои планы подстроить)
Каршеринг⠀ ⠀⠀
Знакомые твердили, что каршеринг в Сочи выгоднее такси. Машинки belka или urentcar сдаются в аренду, оплата поминутно. ~9₽ мин проезда и 2₽ мин ожидания. На такой мы поехали на гору Ахун — городской транспорт туда, к огорчению самостоятельных туристов, не ходит никакой.
Самая грусть в поездках на каршеринге — попасть в пробку, ведь платишь поминутно. Ну, и не везде можно завершить поездку — на горе Ахун поездку абсолютно точно нельзя завершить, можно только поставить на «ожидание» по 2₽ мин.
И, наконец, плохая работа интернета может просто заблокировать всё к чертям. ⠀
Теперь по факту. Поездка «центр Сочи — Ахун — центр» на каршеринге обошлась в 810₽. Такси на такой же маршрут один-в-один по цене. Вероятно, без простоя есть смысл.
Велокаршеринг
Велокаршеринг — это визитная карточка Сочи. Самый удобный способ передвижения в том же Олимпийском парке. Вы не ошибётесь, подойдя к жёлтым велосипедам. Одна контора сдавала их зимой 50₽ час, другая 40₽ полчаса. Заканчивать поездку можно почти везде, кроме отелей и не дай бог Абхазии😂.
Ну, и кстати — если вы дружите с роликовыми коньками, то стоит взять их с собой в Сочи. Здесь им точно найдётся применение — наматывать километры по набережной вдоль моря и исследовать Олимпийский парк на них гораздо приятнее, чем пешком :-)
Прокат авто
Если вам не просто нужно один раз добраться из пункта А в пункт Б, но предстоит ездить много — проще взять авто в прокат посуточно.
Услуги по прокату авто в Сочи представлены довольно разнообразно. Взять на сутки недорогой автомобиль — не проблема. Почти в любом районе города кроме Красной Поляны, вы найдёте с пяток таких контор по прокату. В Поляне они то появляются, то исчезают. И это странно, т.к. именно здесь отдыхает тот контингент туристов, которые готовы брать в аренду авто, причем не на пару часов, а на неделю-две…
Узнать цены на аренду автомобиля и сделать предварительный заказ удобнее всего в интернете.
Хороший выбор автомобилей и адекватные цены — здесь: Мой Автопрокат. Кстати, можете использовать мой промокод, чтобы получить небольшую скидку: SOCHIFORNIA
Ещё один удобный сайт — localrent.com
За прошлое лето нам с мужем пару раз приходилось брать машину в аренду (пока наши ласточки в сервисе были). От вас требуется — наличие минимального стажа вождения (1-3 года), документ, удостоверяющий личность, и деньги. Но в разгар сезона выбор машин может быть не очень большим.
По цене такие варианты стартуют от 1800 рублей в сутки, но если брать на 3-5 суток и более, получите скидку однозначно.
Такси
Такси оно и в Африке такси. Но в Сочи таксисты — это особая каста. Это даже не профессия, а стиль жизни. Они поджидают вас повсюду и «ненавязчиво» предлагают свои услуги. На улице я такси не брала, обычно заказывала машину через интернет. У Яндекс-такси цены дешёвые, но забирать они вас готовы далеко не везде. На Ред-такси ездила по Адлеру: приезжали быстро, машины были приличные.
Примерный уровень цен на услуги такси: Сочи — Адлер от 600 руб., Мамайка — Адлер от 1000 руб., Сочи — Имеретинская бухта — от 750 руб., Красная Поляна — Адлер от 1300 руб., Красная Поляна — Сочи от 2000 руб.
Blablacar
И, наконец, самый быстрый и экономный вариант — это поездки на бла-бла-кар. Этим сервисом я пользовалась и как пассажир, и как водитель. Такие поездки всем выгодны. Стоимость поездки от Красной Поляны до Адлера — от 150₽ за человека, т.е. даже дешевле, чем на автобусе. Но сейчас у этого сервиса ещё появился сервисный сбор в размере 50 руб., если не ошибаюсь.
Канатные дороги
К городскому транспорту Сочи, на мой взгляд, можно причислить также и канатки. В центре Сочи имеется несколько канатных дорог. Три из них функционируют в пределах самого Сочи — около санатория «Заря», у Дендрологического парка, а также близ пансионата «Нева». И целая сеть канатных дорог есть в Красной Поляне. Подробный обзор читайте здесь: Подъёмники в Красной Поляне: виды, цены, графики работы
Морской транспорт⠀
Жаль, но морские трамвайчики в Сочи, как в том же Стамбуле, между районами города не плавают. И по морю в Сочи можно только на морскую прогулку прокатиться: Морские прогулки из Имеретинской бухты
А ведь было бы так удобно из той же Имеретинки прибывать на Морской вокзал в центре Сочи. И не надо стоять в пробке, которая летом тянется через весь Адлер. Да и самих пробок стало бы меньше, возможно.
Хотя такой транспорт очень сильно зависел бы от волнения на море. Но ведь, наверное, в Босфоре тоже бывают шторма…
В общем, выбирайте тот вид транспорта, который удобен лично вам, и готовьте место на экране телефона для нужных приложений 😀.
И, конечно, делитесь своими лайфхаками в комментариях!
До встречи на блоге!
Екатерина, здравствуйте! Хотим в апреле слетать в Сочи на выходные ( прилетаем в пятницу рано утром, улетаем в воскресенье вечером). Сочи вообще не представляю, но очень хочется посмотреть как можно больше) Хочу день например посвятить Сочи, день Красная поляна, подъемники и горы, ну и день перед вылетом может быть покататься по олимпийскому парку.. Подскажите пожалуйста, где лучше остановиться и как передвигаться, стоит ли арендовать авто, стоит ли брать готовые экскурсии или лучше ездить везде самой? Простите, что много вопросов, но у меня реально каша в голове после прочтения всего в интернете! Заранее благодарю!
Ирина, тогда смотрите отели в районе Имеретинки: вам оттуда будет удобно и в центр Сочи, и в Поляну поехать. А Олимпийский парк будет в шаговой доступности.
Что касается аренды авто — читайте мой ответ на предыдущий комментарий.
В центр Сочи вообще нет смысла ехать на арендованном авто — потеряете куча времени и нервов на поиск парковок ( а если не правильно припаркуетесь — то можете не найти машину после прогулки, увезут на эвакуаторе). В Поляне все парковки платные — это раз, схема движения не всегда понятна — это два.
В общем, вместо того чтоб любоваться красотой гор или города, будете сидеть в навигаторе и пытаться понять — куда вам надо вообще, где поворот/разворот и т.п.
Если это вас не пугает — дерзайте.
Если хотите реально увидеть как можно больше за 3 дня — берите экскурсии.
Екатерина,здравствуйте! Спасибо за Ваш блог! После его нахождения на просторах интернета более -менее стала вырисовываться картина летнего отдых)) Подскажите пожалуйста, мы сначала планируем отдых 3-4 ночи на Красной поляне, сразу из аэропорта хотим поехать туда.Далее 7 ночей у моря.Хотелось бы понять, нужна ли нам машина на весь срок поездки или достаточно было бы взять ее на несколько суток.Пугает проблема с парковками и пробки в летнем Сочи.И остается непонятным, нужна ли машина в горах или можно обойтись подъемниками?Заранее спасибо за ответ)Всего наилучшего!
На весь срок точно нет смысла брать. Парковки н курортах только платные и сожрут немалую сумму. В горах машина скорее не нужна. Возьмите на пару дней, когда будете на побережье, если хотите по достопримечательностям покататься. И то, если в разгар лета — получите проблемы с пробками и парковками.
Добрый день! Расскажите, пожалуйста, подробнее про велодорожки в Сочи (есть ли вообще, развивается ли это направление в городе, покрытие, безопасность) и качество покрытия набережной для роликов. С точки зрения погоды — в Сочи можно круглый год ездить на велосипеде — весь вопрос только в инфраструктуре. Заранее большое спасибо. У вас очень информативный блог — за что отдельное спасибо!
Станислав, по поводу велодорожек отвечу так: про все районы Сочи не скажу, у нас в Красной Поляне с этим беда — только на курорте есть, а за его пределами — увы… В Имеретинке вдоль набережной комфортная велодорожка длиной 7 км, и сегодня вот прочитала, что собираются соединить велодорожкой все объекты инфраструктуры в этом районе. Адлер — велодорожки отсутствуют, люди ездят по тротуарам либо набережной. Центр Сочи — тоже только вдоль набережной. И так везде — вдоль набережной речек или моря только можно более-менее комфортно прокатиться. Сочи зажат между морем и горами, земли мало. К тому же, строилось всё ещё в советские годы, и на велодорожки особо никто не закладывал места… Тут дороги то в Адлере расширить не могут — какие уж велодорожки?